Οι παραβιάσεις του εθνικού εναέριου χώρου και οι υπερπτήσεις πάνω από τα ελληνικά νησιά, συνθέτουν ένα επικίνδυνο περιβάλλον. Με αφορμή την έντονη προκλητική ρητορική και τις παράνομες ενέργειες που συνιστούν παράγοντα αποσταθεροποίησης στην ευρύτερη περιοχή, ο ΥΦΕΘΑ, κ. Χαρδαλιάς, από το ακριτικό νησί των Οινουσσών δήλωσε:
«Όσοι προσχηματικά επικαλούνται την ειρήνη, τη φιλία, τη συνεργασία, αλλά στην πράξη λειτουργούν ως τρομοκράτες στην ευρύτερη περιοχή, θα πρέπει να ξέρουν δύο πράγματα ξεκάθαρα: Στην Ελλάδα εργαζόμαστε για την ειρήνη, για τη φιλία των λαών, πιστοί στο δίκαιο, αλλά πάνω και πέρα από οτιδήποτε άλλο, προετοιμαζόμαστε μαζί με τις Ένοπλες Δυνάμεις, όποτε και αν χρειαστεί, να προασπίσουμε τα κυριαρχικά μας δικαιώματα.
Από εδώ από τις Οινούσσες, από την Παναγιά, από τα ακριτικά φυλάκιά μας, χρόνια πολλά σε όλα τα στελέχη των Ενόπλων Δυνάμεων».
Στο περιθώριο της επίσκεψής του στις Οινούσσες, ο δήμαρχος κ. Δανιήλ ανακήρυξε τον υφυπουργό Εθνικής Άμυνας, Ν. Χαρδαλιά, επίτιμο δημότη Οινουσσών, μετά από ομόφωνη απόφαση του δημοτικού συμβουλίου, αναγνωρίζοντας την άμεση, αποτελεσματική και επιτυχή συμβολή του στην αμυντική ενίσχυση και θωράκιση της μικρονήσου Παναγιάς.
Υπενθυμίζεται ότι σήμερα η τουρκική πολεμική αεροπορία πραγματοποίησε διαδοχικές υπερπτήσεις με μαχητικά αεροσκάφη F-16 πάνω από τα νησιά του Αιγαίου, συμπεριλαμβανομένων της Παναγιάς και των Οινουσσών, όπου βρισκόταν ο ΥΦΕΘΑ.
Ο Υπουργός Εθνικής Άμυνας Νίκος Παναγιωτόπουλος έδωσε διευκρινίσεις σχετικά με τον εκσυγχρονισμό των ελικοπτέρων τύπου Chinook του Στρατού Ξηράς, έπειτα από σχετική ερώτηση με θέμα: ««Εκσυγχρονισμός των ελληνικών CH-47D Chinook»» που κατατέθηκε στο πλαίσιο του κοινοβουλευτικού ελέγχου.
Ο ΥΕΘΑ τόνισε ότι «η κάλυψη των επιχειρησιακών απαιτήσεων των Γενικών Επιτελείων, εν προκειμένω δε του ΓΕΣ αποτελεί υψηλή προτεραιότητα, μέσω της απρόσκοπτης υποστήριξης των αεροπορικών μέσων και της βελτίωσης της διαθεσιμότητάς τους» και πρόσθεσε πως «στο ανωτέρω πλαίσιο, κάθε δυνατότητα αναβάθμισης συστημάτων και εκσυγχρονισμού εξετάζεται ενδελεχώς και κατά περίπτωση με κύριο γνώμονα τα δεδομένα του στόλου των αεροσκαφών (Α/Φ) και ελικοπτέρων (Ε/Π) και τη σχέση κόστους – οφέλους.
Το πρόγραμμα εκσυγχρονισμού των Chinook
Ο Υπουργός Εθνικής Άμυνας υπογράμμισε στην απάντησή του: «Σε ό,τι αφορά στα ελικόπτερα τύπου CΗ-47D στην παρούσα φάση έχουν δρομολογηθεί οι διαδικασίες μέσω της 4ης τροποποίησης της LOA GR-B-XOP, η οποία υπεγράφη στις 16 Ιουνίου 2021, για την αντικατάσταση των κινητήρων των 9 παλαιότερων ελικοπτέρων τύπου Chinook CΗ-47D, γεγονός που αναμένεται να βελτιώσει το επίπεδο συντήρησης και την επιχειρησιακή ικανότητα των υπόψη ελικοπτέρων.
Επίσης, έχει ενεργοποιηθεί πρόγραμμα «Εν Συνεχεία Υποστήριξης – Follow On Support (FOS)» συνολικού ύψους 100 εκατομμυρίων και έχει σταλεί αίτημα προς τις αρμόδιες αμερικανικές αρχές για τη σύνταξη διακρατικής συμφωνίας (LΟΑ) που θα πληροί τις απαιτήσεις της ελληνικής πλευράς.
Τέλος σας γνωρίζουμε ότι ο σχεδιασμός για την αναβάθμιση των δυνατοτήτων της Αεροπορίας Στρατού στον οποίο περιλαμβάνονται προγράμματα για τον εκσυγχρονισμό των υφιστάμενων αεροπορικών μέσων ή/και για την απόκτηση καινούριων υφίσταται και αποτελεί μια δυναμική διαδικασία η οποία επικαιροποιείται συνεχώς ανάλογα με τις επιχειρησιακές απαιτήσεις καθώς και τις ευκαιρίες που προκύπτουν στη διεθνή αγορά».
Λίγες ημέρες πριν την ένταξη του πρώτο μαχητικού αεροσκάφους Rafale F.3R στην υπηρεσία στην Πολεμική Αεροπορία αποκαλύπτουμε τρεις άγνωστες ελληνοτουρκικές αερομαχίες στις οποίες οι εισβολείς ηττήθηκαν κατά κράτος. Ποιες είναι
Ρόδος, 8 Φεβρουαρίου 1995
Η συγκεκριμένη μέρα θα μείνει χαραγμένη στη μνήμη των ιπτάμενων που υπηρετούσαν τότε στη 334 ΜΠΚ. Ήταν μια συνηθισμένη μέρα με σχηματισμό -αποτελούμενο από τέσσερα τουρκικά F-16- να παραβιάζει το FIR Αθηνών νοτίως της Ρόδου.
Δύο ελληνικά Mirage F1CG απογειώνονται στις 11:02 τοπική ώρα από την 126 ΣΜ στο Ηράκλειο της Κρήτης για να αναγνωρίσουν τα «άγνωστα» ίχνη.
Οι δυο σχηματισμοί εμπλέκονται έξι μίλια δυτικά της Καρπάθου και παρότι οι δυνατότητες τον σύγχρονων F-16 ήταν ανώτερες των ελληνικών αεροσκαφών, οι Έλληνες χειριστές εφαρμόζοντας τις κατάλληλες τακτικές, καταφέρνουν να απομονώσουν ένα τουρκικό F-16C, το οποίο μαζί με τα άλλα έχει πάρει πορεία προς τις τουρκικές ακτές.
Ο Τούρκος χειριστής, προσπαθώντας να ξεφύγει από τους διώκτες του, εισέρχεται σε βύθιση με μεγάλο βαθμό καθόδου κάτι το οποίο είχε ως αποτέλεσμα να βάλει το αεροσκάφος του σε πορεία σύγκρουσης με τη θάλασσα χωρίς να μπορεί να το επαναφέρει.
Ο Τούρκος χειριστής υποσμηναγός Mustafa Yildirim καταφέρνει να εκτιναχθεί με επιτυχία από το αεροσκάφος του, ενώ το τουρκικό F-16C συντρίβεται δεκαέξι μίλια νοτιοανατολικά της Ρόδου στις 11:37.
Αμέσως απογειώνεται ένα ελικόπτερο έρευνας και διάσωσης ΑΒ-205 από τη Ρόδο και, αφού καταφέρνει να περισυλλέξει με επιτυχία τον Τούρκο χειριστή, στη συνέχεια τον μεταφέρει στο νοσοκομείο της Ρόδου για να του παρασχεθούν οι πρώτες βοήθειες.
Ο Τούρκος υποσμηναγός που τραυματίστηκε ελαφρά στο σαγόνι κατά την εγκατάλειψη του αεροσκάφους του, δέχεται και την επίσκεψη του προξένου στο νοσοκομείο, ενώ η τουρκική πλευρά δήλωσε ότι το ατύχημα οφείλεται σε «μηχανική βλάβη» του συστήματος τροφοδοσίας καυσίμου... Μετά τη νοσηλεία του, ο Τούρκος πιλότος μεταφέρθηκε με ελληνικό C-130 πίσω στην Τουρκία.
Λέσβος, 27 Δεκεμβρίου 1995
Τον Δεκέμβριο του 1995, δύο ημέρες μετά τα Χριστούγεννα, δυο τουρκικά F-4E της 112 Filo μετά τις 2 μ.μ. παραβίασαν τον εθνικό εναέριο χώρο της Χίου και συνέχισαν την πορεία τους βόρεια προς τη Λέσβο. Δυο ελληνικά F-16C επιφυλακής, που ανήκαν στη 330 Μοίρα απογειώνονται από τη 130 ΣΜ της Λήμνου για να αναχαιτίσουν το ζεύγος των Τούρκων.
Ο ελληνικός σχηματισμός εντόπισε τους δυο εισβολείς δυτικά της Λέσβου και γρήγορα η αναγνώριση εξελίχθηκε σε εμπλοκή.
Η ανωτερότητα των ελληνικών F-16 και των Ελλήνων χειριστών αναγκάζει τον Τούρκο πιλότο Altug Karaburun να εκτελέσει έναν ακραίο ελιγμό, με αποτέλεσμα το τουρκικό F-4E με σειριακό αριθμό 67-301 να βρεθεί εκτός φακέλου πτήσης και να καρφωθεί στη θαλάσσια περιοχή της Λέσβου και να παρασύρει στον θάνατο τον χειριστή του.
Ο συγκυβερνήτης Μεχμέτ Κιράλ καταφέρνει να εκτιναχθεί με επιτυχία και διασώζεται από ελληνικό ελικόπτερο ΑΒ-205, το οποίο τον μεταφέρει στο νοσοκομείο της Λέσβου. Αφού του δοθεί ένας κλάδος ελαίας, μεταφέρεται πίσω στην Τουρκία με ελικόπτερο της Αεροπορίας Στρατού. Ο υποσμηναγός Κιράλ υποστήριξε ότι είδε τον κυβερνήτη του να εκτινάσσεται κάτι που δεν επιβεβαίωσαν οι Έλληνες ιπτάμενοι.
Το ελληνικό υπουργείο εξωτερικών επέδωσε διάβημα διαμαρτυρίας, το οποίο όμως απορρίφθηκε από την Άγκυρα. Το τουρκικό υπουργείο άμυνας απέδωσε την πτώση του F-4E σε μηχανική βλάβη.
Χίος, 8 Οκτωβρίου 1996
Εκείνη τη μέρα ένα πακέτο τουρκικών αεροσκαφών, αποτελούμενο από δυο F-16 (ένα μονοθέσιο –C και ένα διθέσιο –D) και τέσσερα F-4E, παραβίασε το FIR Αθηνών και κατευθύνθηκε προς τη Σκύρο. Η ελληνική αντίδραση ήταν άμεση.
Δυο ελληνικά Mirage 2000 της 332 ΜΠΚ απογειώνονται από την 135 ΣΜ της Σκύρου για να αντιμετωπίσουν άλλη μια «εκπαιδευτική» πτήση των γειτόνων. Θα πρέπει εδώ να σημειωθεί ότι κατά το διήμερο που προηγήθηκε του συμβάντος που περιγράφουμε, έλαβε χώρα έντονη δραστηριότητα της ΤΗΚ στο Αιγαίο, η οποία προσπάθησε να παρεμποδίσει την εξέλιξη της άσκησης «Τοξότης».
Σε λίγη ώρα τα δυο ελληνικά Mirage-2000 και τα δυο τουρκικά F-16 ξεκινούν μια αερομαχία με τους ισχυρογνώμονες Τούρκους χειριστές να μην αποχωρούν από τον εναέριο μας χώρο.
ι Τούρκοι πιλότοι, αδιαφορώντας για τους κανόνες ασφαλείας, προσπαθούν να εγκλωβίσουν τα ελληνικά μαχητικά χωρίς επιτυχία. Τότε στο τουρκικό διθέσιο F-16D σημειώνεται μια έκρηξη...
Ο χειριστής Osman Cicekli (πίσω κάθισμα) προλαβαίνει να εκτιναχθεί από το F-16 ενώ ο συνάδελφός του Nail Erdogan χάνεται μαζί με το αεροσκάφος του...
Ανεπιβεβαίωτες πληροφορίες αναφέρουν ότι αιτία της έκρηξης ήταν ένας ελληνικός πύραυλος Magic ΙΙ που εκτοξεύτηκε από το ένα Mirage-2000 με σκοπό να τερματίσει τις επικίνδυνες ενέργειες του Τούρκου πιλότου. Τα ελληνικά ΑΒ-205 για ακόμα μια φορά ανέλαβαν τον ρόλο της διάσωσης του Τούρκου χειριστή.
Το δεύτερο F-16C, μη θέλοντας να έχει την κατάληξη του συναδέλφου του, διέφυγε προς τα τουρκικά παράλια. Ο πιλότος Osman Cicekli νοσηλεύτηκε στο νοσοκομείο της Χίου και επέστρεψε στην Τουρκία.
Στα παραλειπόμενα αυτής της κατάρριψης είναι και η ταυτότητα του πιλότου που διασώθηκε, αφού διέρρευσε η φήμη ότι δεν ήταν τούρκος αλλά ισραηλινός πιλότος που συμμετείχε στα πλαίσια της τουρκικής δραστηριότητας στο Αιγαίο. Στο ελληνικό αεροσκάφος με σειριακό αριθμό 236 βάφτηκε ένα Kill-mark με την επιγραφή «mehmetcik-busters», δυστυχώς όμως όχι για πολύ καιρό, αφού γρήγορα ξεβάφτηκε...
Παραπάνω χρησιμοποιούμε τη φράση «επικίνδυνες ενέργειες του Τούρκου πιλότου» και θεωρούμε αναγκαίο να εξηγήσουμε τι εννοούμε…
Για αρκετά χρόνια οι Τούρκοι ιπτάμενοι εφάρμοζαν μία άκρως επικίνδυνη, άνανδρη και ύπουλη τακτική. Όταν τα ελληνικά μαχητικά βρισκόταν στην ουρά τους έκαναν το εξής απίστευτο για να τα διώξουν.
Εκτόξευαν θερμοβολίδες και αερόφυλλα με σκοπό οι κάλυκες τους (cartridges λίγο μεγαλύτεροι από αυτούς των βλημάτων πυροβόλου των 30 χιλιοστών!) να χτυπήσουν είτε στις καλύπτρες των ελληνικών μαχητικών, είτε να απορροφηθούν από τις εισαγωγές αέρα και να καταστρέψουν τους κινητήρες τους, προκαλώντας την πτώση τους κατ’ επέκταση…
Συνεχίζεται με τη χάρη του Θεού, το προσκύνημα των Ι. Λειψάνων των Νεοφανών Μαρτύρων Αγών Ραφαήλ, Νικολάου και Ειρήνης στο Παρεκκλήσιο του Αγίου Αθανασίου και των Αγίων Ραφαήλ, Νικολάου Κατερίνης που βρίσκεται πλησίον του οικισμού του Σιδ. Σταθμού Κατερίνης.
Σήμερα την Τετάρτη το απόγευμα στις 7:30 θα τελεσθεί το Μυστήριο του Ι. Ευχελαίου.
Τραγωδία σημειώθηκε σήμερα το πρωί στο κέντρο της Αθήνας όταν ένας άνδρας 54 ετών επιτέθηκε με μαχαίρι σε περαστικούς. Συναγερμός σήμανε την Τετάρτη το πρωί στου Ζωγράφου όταν άγνωστος άνδρας επιτέθηκε σε περαστικούς και τραυμάτισε δύο ανθρώπους.
Πρόκειται για Ελληνα, 54 ετών, ο οποίος σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες είναι χρήστης ναρκωτικών με ψυχολογικά προβλήματα. Ο άνδρας βγήκε στον δρόμο και συγκεκριμένα στην οδό Κουσίδη και άρχισε να επιτίθεται στον κόσμο που περνούσε.
Μαχαίρωσε έναν περαστικό στα πλευρά και τα νεφρά. Εναν άλλο στο χέρι και υπάρχουν πληροφορίες και για τρίτο θύμα, το οποίο πήρε ταξί και πήγε στο νοσοκομείο.
Μετά τη ματωμένη διαδρομή, ο άνδρας κλειδώθηκε στο σπίτι του στην οδό Μακρυγιάννη και πήρε τηλέφωνο την αστυνομία απειλώντας ότι θα αυτοκτονήσει.
Αστυνομικοί της ομάδας ΔΙΑΣ εισέβαλαν στο σπίτι και τον βρήκαν να έχει κόψει τις φλέβες του. Του έδωσαν τις πρώτες βοήθειες για να σταματήσουν την αιμορραγία και μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο. Άγνωστη είναι μέχρι τώρα η πορεία της υγείας του.
Συμβάσεις για το Drone LOTUS και το σύστημα SMOTANET υπέγραψε η Intracom Defense με το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας/Γενική Διεύθυνση Αμυντικών Εξοπλισμών και Επενδύσεων (ΥΠΕΘΑ/ΓΔΑΕΕ).
Συγκεκριμένα, την 5η Ιουλίου 2021 υπογράφτηκαν οι συμβάσεις των αναπτυξιακών προγραμμάτων για το Drone “LOTUS – Low Observable Tactical Unmanned Air System” και το σύστημα “SMOTANET – Software Defined Mobile Ad-Hoc Tactical Network” μεταξύ του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας και της Intracom Defense – IDE, συντονιστή των αντίστοιχων κοινοπραξιών των δύο έργων.
Το ΥΠΕΘΑ εκπροσώπησε ο Γενικός Διευθυντής της ΓΔΑΕΕ, κ. Αριστείδης Αλεξόπουλος και την IDE, ο κ. Γεώργιος Τρουλλινός, Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρίας.
Η σημασία των αναπτυξιακών προγραμμάτων
Ο κ. Γεώργιος Τρουλλινός δήλωσε σχετικά: «Με την ευκαιρία της υπογραφής των συμβάσεων των αναπτυξιακών προγραμμάτων LOTUS και SMOTANET με το ΥΠΕΘΑ, θα ήθελα να ευχαριστήσω τα στελέχη της Διεύθυνσης Αμυντικών Επενδύσεων και Τεχνολογικών Ερευνών της ΓΔΑΕΕ, για την συμβολή τους στο καθορισμό των επιχειρησιακών απαιτήσεων, στο πλαίσιο του ρόλου του ΥΠΕΘΑ ως Υπεύθυνος Έργων και για την εν γένει μέχρι τώρα ένθερμη υποστήριξή τους.
Τα δύο αυτά προγράμματα, αποτελώντας παράδειγμα ευρωπαϊκής καινοτομίας, θα προσδώσουν έναν πολλαπλασιαστή ισχύος στις Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις, οι οποίες καλούνται να επιχειρήσουν σε ένα πολυσύνθετο γεωγραφικό περιβάλλον με ιδιαίτερες απαιτήσεις για την αποτελεσματικότητα των αποστολών τους».
Από τις 11 έως τις 18 Ιουνίου 2021, διεξήχθη στην περιοχή της Ξάνθης η Τακτική Άσκηση Μετά Στρατευμάτων (ΤΑΜΣ) «ΔΗΜΟΚΡΙΤΟΣ 2021», επιπέδου Τακτικού Συγκροτήματος Μηχανοκίνητου Τάγματος Πεζικού, με τη συμμετοχή Ανθυπολοχαγών όλων των Όπλων και Σωμάτων Τάξεως 2020, καθώς και τμημάτων και μέσων της ΧΧΙ Τεθωρακισμένης Ταξιαρχίας ( ΧΧΙ ΤΘΤ «ΠΙΝΔΟΣ») και της ΧΧV Τεθωρακισμένης Ταξιαρχίας (XXV ΤΘΤ «2ο ΣΥΝΤΑΓΜΑ ΙΠΠΙΚΟΥ – ΕΦΕΣΟΣ»).
Κατά την άσκηση, εκτελέστηκαν βολές Πυροβολικού, Όλμων και Αντιαρματικών ενώ έγινε και χρήση Τεθωρακισμένων Οχημάτων Μεταφοράς Προσωπικού (ΤΟΜΠ), Αρμάτων Μάχης, Αυτοκινούμενων (Α/Κ) Πυροβόλων καθώς και Επιθετικών και Μεταφορικών Ελικοπτέρων.
Σήμερα το ΓΕΣ έδωσε στη δημοσιότητα και βίντεο από την επιβλητική άσκηση «ΔΗΜΟΚΡΙΤΟΣ 2021».
